Nesta entrevista, ao jornal Folha do Interior, a diretora-presidente da RioSP Carla Fornasaro, avalia como a concessionária tem promovido clareza, rigor e aprendizado público ao longo de um projeto que redefine a mobilidade e a infraestrutura logística do país
A transformação da Nova Serra das Araras, na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), é considerada hoje uma das maiores intervenções de engenharia em infraestrutura rodoviária em andamento no Brasil. Conduzida pela RioSP, uma empresa Motiva, a obra responde a um gargalo histórico que impacta diretamente o fluxo de mobilidade entre as duas maiores metrópoles brasileiras — Rio de Janeiro e São Paulo — e o escoamento de cerca de 50 % do Produto Interno Bruto nacional que trafega por este eixo estratégico.
Com um investimento total de cerca de R$ 1,5 bilhão e um plano de execução iniciado em abril de 2024, o projeto prevê a construção de um novo traçado com 16 km – 8 km de pista por sentido, 24 novos viadutos, três passarelas, duas rampas de escape e acostamentos e faixas de segurança em todos os segmentos. O novo desenho viário permitirá a circulação em até 80 km/h e a redução do tempo de percurso em até 50 % na descida e 25 % na subida, comparado ao traçado original.
A obra, que emprega milhares de trabalhadores — mais de 5000 postos diretos e indiretos — e gera impacto socioeconômico relevante para os municípios do entorno como Piraí e Paracambi (RJ), já ultrapassou 60% de avanço físico, demonstrando ritmo acelerado de execução e coordenação técnica. Isso permitirá antecipar a entrega da Nova Serra das Araras para 2027 – dois antes do previsto no contrato de concessão.
No entanto, mais do que um marco de engenharia, a Nova Serra das Araras tornou-se um campo de práticas ESG em grande escala: desde a gestão da complexidade ambiental e dos desmontes controlados de rochas, passando pelo reaproveitamento de materiais e adoção de tecnologias menos intensivas em carbono, até o compromisso com a transparência institucional, a prestação de contas à sociedade e a educação pública sobre os impactos e resultados de uma obra dessa magnitude.
Leia a entrevista na íntegra:
Transparência Institucional
Folha do Interior – Sob a ótica da transparência, como a senhora avalia a forma como a RioSP estruturou a divulgação de informações técnicas, ambientais e sociais ao longo das obras da Nova Serra das Araras, considerando o interesse público e a complexidade do projeto?
Carla Fornasaro – A transparência sempre foi um valor estruturante na nossa atuação. A complexidade da Nova Serra das Araras exige não apenas excelência técnica, mas também clareza na comunicação com a sociedade. A RioSP organizou seus processos de divulgação com base em dados verificáveis, relatórios ambientais, indicadores de segurança e informações sociais acessíveis, respeitando os marcos regulatórios e o interesse público. Nossa experiência em áreas como comunicação, sustentabilidade, meio ambiente e relações institucionais nos permitiu integrar essas informações de forma consistente, garantindo que a população compreenda o impacto, os benefícios e os cuidados envolvidos em uma obra dessa magnitude.
Prestação de Contas à Sociedade
Folha do Interior – De que maneira a concessionária entende que a prestação de contas — especialmente em projetos de grande impacto territorial — contribui para fortalecer a confiança da sociedade nas concessões rodoviárias e no modelo de infraestrutura adotado pela Motiva?
Carla Fornasaro – Projetos dessa escala só se sustentam no longo prazo quando há confiança. A prestação de contas é fundamental para demonstrar que cada decisão tomada considera não apenas eficiência operacional, mas também responsabilidade social, ambiental e institucional. Acreditamos que informar de forma contínua sobre investimentos, prazos, impactos e resultados fortalece o modelo de concessões e evidencia que infraestrutura moderna precisa caminhar junto com ética, governança e compromisso com as pessoas.
Comunicação Técnica e Acesso à Informação
Folha do Interior – Quais foram os principais desafios para traduzir dados técnicos, indicadores ESG e decisões de engenharia em informações acessíveis à população, sem perder o rigor institucional e regulatório exigido para esse tipo de obra?
Carla Fornasaro – O principal desafio é equilibrar profundidade técnica e linguagem acessível. A engenharia rodoviária envolve conceitos complexos, indicadores ambientais e protocolos rigorosos. Nosso esforço foi transformar esses dados em informações compreensíveis, sem simplificações excessivas. Isso exigiu integração entre equipes técnicas, ambientais, jurídicas e de comunicação, garantindo precisão, consistência e transparência — pilares essenciais para que a sociedade acompanhe e confie no processo.
Educação Pública em ESG
Folha do Interior – Na sua avaliação, como projetos como a Nova Serra das Araras podem funcionar também como instrumentos de educação pública sobre práticas ESG, sustentabilidade e responsabilidade socioambiental em grandes obras de infraestrutura?
Carla Fornasaro – A Nova Serra das Araras é um exemplo concreto de que ESG não é um conceito abstrato. Ela mostra, na prática, como sustentabilidade, segurança, inclusão e responsabilidade social podem ser incorporadas à engenharia pesada. Ao abrir esse processo ao diálogo com a sociedade, com a imprensa e com as comunidades do entorno, contribuímos para ampliar o entendimento público sobre como grandes obras podem gerar desenvolvimento econômico aliado à proteção ambiental e à valorização das pessoas.
Papel da Governança na Transparência
Folha do Interior – Como a governança corporativa da RioSP orientou a tomada de decisões relacionadas à transparência, à gestão de impactos e ao diálogo com stakeholders durante a execução do projeto?
Carla Fornasaro – Nossa governança é o eixo que conecta estratégia, operação e responsabilidade. As decisões relacionadas à transparência e à gestão de impactos passam por estruturas consolidadas de compliance, sustentabilidade e controle interno. Esse modelo assegura que o diálogo com stakeholders — poder público, comunidades, colaboradores e imprensa — seja permanente, estruturado e baseado em dados. É essa governança que sustenta a credibilidade da RioSP e do Grupo Motiva em projetos de alta complexidade.
Indicadores, Resultados e Aprendizados
Folha do Interior – Olhando para os indicadores ESG monitorados ao longo da obra, quais resultados a senhora destacaria como mais relevantes e que aprendizados institucionais podem servir de referência para futuros projetos do Grupo Motiva?
Carla Fornasaro – Destaco a integração entre desempenho operacional, segurança do trabalho, diversidade nas equipes e gestão ambiental responsável. Estamos falando de milhares de trabalhadores envolvidos, com atenção constante à segurança, à capacitação e à inclusão. O aprendizado mais relevante é que grandes obras exigem visão sistêmica: engenharia, pessoas e meio ambiente precisam caminhar juntos. Essa experiência certamente será referência para futuros empreendimentos do Grupo Motiva.
Parceria com a Imprensa Regional
Folha do Interior – Qual a importância estratégica de uma parceria com veículos regionais, como a Folha do Interior, para ampliar a transparência, qualificar a prestação de contas e contribuir para a formação de uma cultura ESG junto à sociedade?
Carla Fornasaro – A imprensa regional tem um papel essencial na construção de uma comunicação qualificada e próxima da realidade das comunidades impactadas. Parcerias como a que mantemos com a Folha do Interior ampliam a transparência, aprofundam o debate público e ajudam a traduzir temas técnicos e ESG de forma responsável. Esse diálogo fortalece a cidadania, a confiança institucional e contribui para consolidar uma cultura de sustentabilidade e governança no setor de infraestrutura.
