´Conclusão do trabalho proporciona mais segurança e vai deixar a viagem mais tranquila’, diz a coronel Gabryela Dantas, presidente do DER-RJ
Os moradores de Paraty e cidades vizinhas e os turistas que frequentam a região têm uma boa notícia. Já está mais seguro trafegar pela Estrada Paraty-Cunha (RJ-165), que liga o Sul Fluminense ao Vale do Paraíba paulista. Depois de quase um ano de trabalho, entrou na reta final a grande obra de contenção de encostas executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro (DER-RJ) no km 10 da rodovia, perto de Paraty.
Quem passa no trecho logo percebe que está pronto o paredão de concreto que conteve um trecho de 180 metros de estrada, após o desabamento que obstruiu a rodovia. Agora, falta apenas o terminar o acabamento, com recuperação de asfalto e construção de canaletas. A previsão é que os trabalhos estejam totalmente concluídos bem antes do início do verão, quando Paraty entra na alta temporada turística, impulsionada pelas férias escolares. Neste momento, com a obra em fase final, os motoristas já encontram muito mais facilidade para trafegar no trecho.
— A melhora da estrada é boa para todo mundo – comemora o empresário Érico Carneiro da Silva, dono de um restaurante na Paraty-Cunha, próximo ao trecho em obra. – É uma rodovia muito usada pelos moradores da região e pelos turistas. Como ela agora está mais segura, creio que o turismo vai melhorar muito, porque as pessoas terão mais facilidade de chegar e sair de Paraty – completa ele.
Para a presidente do DER-RJ, coronel Gabryela Dantas, finalizar a intervenção antes do verão é especialmente importante diante do aumento do fluxo de veículos e das condições próprias de uma estrada de serra.
— Estamos na fase final de uma obra importante para quem utiliza a Paraty-Cunha. O tráfego é intenso na estrada durante o ano todo e a contenção desta encosta proporciona mais segurança para todo mundo. Concluir a intervenção antes da alta temporada é fundamental para deixar a viagem mais tranquila justamente quando a estrada passa a receber um fluxo maior de veículos – disse a presidente.
De baixo, o paredão de concreto com 180 metros de extensão e 7 metros de altura impressiona, pelo gigantismo da intervenção que teve de ser realizada no trecho. Segundo o diretor de Obras e Conservação do DER-RJ, Newton Júnior, nesta etapa os trabalhos se concentraram nos serviços de drenagem, perfuração e instalação da barreira dinâmica.
— A barreira dinâmica é uma estrutura projetada para conter ou reduzir o impacto de resíduos e fragmentos de rocha que possam se desprender da encosta antes de atingir a pista. Na sequência, vamos finalizar a pavimentação e, depois, a nova sinalização – explicou Newton Júnior.
A RJ-165 atravessa a Serra da Bocaina, região de encostas íngremes e sujeita a períodos de chuvas intensas, que podem favorecer a ocorrência de deslizamentos e erosões. Mas o engenheiro da obra, Lucas Ramalho, garantiu que acidentes no km 10 são coisas do passado.
— A previsão é que não ocorram problemas neste trecho nunca mais. Ficou uma obra bacana, que transmite segurança e facilita bastante o trânsito de quem usa a Paraty-Cunha – afirmou Ramalho.
