Obra da RioSP resgata fauna, reaproveita materiais e monitora permanentemente a qualidade do ar e da água; ações reforçam compromisso ambiental da Motiva
Rio / São Paulo
As obras da Nova Serra das Araras avançam sob vigilância ambiental permanente e com uma diretriz clara: nenhuma etapa do empreendimento acontece sem planejamento, controle e responsabilidade ambiental. Do estudo prévio de impacto ao monitoramento que seguirá após a entrega da obra, a frente ambiental se consolida como um dos pilares centrais do projeto. Antes mesmo do início das intervenções, foi conduzido um extenso Estudo de Impacto Ambiental, desenvolvido em conjunto com órgãos reguladores como o Instituto Estadual do Ambiente (INEA). As análises definiram condicionantes rigorosas que orientam cada etapa da obra. As afirmações são de Virgílius Morais, gerente de implantação da RioSP e responsável pela obra da Nova Serra das Araras, e revelam o compromisso da RioSP, uma empresa Motiva, que vai além do cumprimento das exigências legais. “É um estudo longo, criterioso, que continua antes, durante e depois da obra. Temos uma equipe especializada que elabora relatórios semanais e mensais para garantir que tudo o que foi condicionado seja cumprido. E tentamos sempre ir além, porque preservar o meio ambiente é um valor do projeto”, afirma.
Fauna protegida em tempo integral
O cuidado com a fauna ocorre de forma contínua. Antes do avanço das frentes de serviço, equipes de biólogos realizam buscas ativas e ações de afugentamento, evitando que animais permaneçam em áreas de risco. Durante as atividades, qualquer indivíduo encontrado com dificuldade de locomoção ou ferido é imediatamente resgatado. Desde o início das obras, mais de 120 animais silvestres já foram resgatados, incluindo aves, mamíferos, répteis e insetos polinizadores. De acordo com o biólogo Breno Câmara Gomes, o trabalho em áreas de mata fechada e de difícil acesso é um dos maiores desafios. “O maior risco não é o animal em si, mas o ambiente: relevo, clima, insetos. Ainda assim, o foco é sempre garantir a integridade do animal e destiná-lo corretamente”, explica. Após a avaliação veterinária, os animais aptos são soltos em áreas que respeitam sua biologia. Os casos que exigem cuidados prolongados são encaminhados para clínicas especializadas ou para instituições parceiras. O médico veterinário Álvaro Marques destaca que aves e gambás estão entre os animais que mais demandam atendimento, muitas vezes em função do tráfego rodoviário e da proximidade com áreas urbanizadas. “Cada caso é avaliado com critério técnico. Quando necessário, o animal permanece em tratamento até que esteja plenamente apto à reintrodução na natureza”, ressalta.
Flora: resgate, viveiro e replantio
A proteção da flora nativa é outra frente estratégica. Antes das intervenções, equipes identificam espécies vegetais de interesse ambiental. Sementes e mudas são resgatadas e encaminhadas para um viveiro florestal instalado no canteiro da própria obra. Desde abril de 2024, já foram catalogadas 41 espécies nativas da Mata Atlântica, entre elas pau-brasil, garapa, angico, barbatimão, camboatá e bromélias. A maior parte do resgate ocorre por meio de sementes, o que aumenta a taxa de sucesso na produção de mudas. Larissa Teixeira, bióloga responsável pelo viveiro, explica que o maior desafio são as condições climáticas extremas. “Muito calor, excesso ou falta de chuva impactam diretamente o desenvolvimento das mudas. Por isso, o cuidado aqui é diário e intensivo. Se ficarmos dois dias sem irrigação, podemos perder plantas”, afirma. Até agora, mais de mil mudas já foram produzidas. Parte delas já está sendo utilizada em duas áreas da Serra das Araras, onde o replantio e a recuperação ambiental já estão em andamento.
Reaproveitamento total de materiais: ganho ambiental e econômico
O compromisso ambiental também se reflete na engenharia da obra. Todo o material rochoso proveniente das detonações é reaproveitado após passar por beneficiamento em uma central de britagem. O mesmo ocorre com o asfalto fresado, que retorna à obra como insumo. Segundo Tiago Pinho Batista, coordenador de engenharia da RioSP, o uso do RAP (asfalto reciclado) transforma resíduos em matéria-prima. “O material que antes seria descartado passa a integrar novamente a estrutura do pavimento. Isso reduz custos, diminui a extração de novos recursos e gera um ganho ambiental direto”, explica.
Educação ambiental e diversidade no campo
O monitoramento constante das áreas de obra é acompanhado por ações educativas junto às equipes. Para Caroline Carvalho, analista ambiental, a conscientização diária é decisiva. “O impacto ambiental tem urgência. Se não for tratado na hora, ele se espalha. Por isso, o diálogo permanente com os trabalhadores é fundamental”, destaca. Caroline também simboliza um avanço social dentro do projeto, ao atuar em um ambiente tradicionalmente masculino. “Fui acolhida e pude ser quem eu sou. Hoje, além do trabalho técnico, ajudo a abrir caminho para outras mulheres que querem atuar na engenharia e no meio ambiente”, relata. O conjunto de ações — estudo prévio robusto, resgate de fauna, produção de mudas nativas, reaproveitamento total de materiais e educação ambiental — consolida a Nova Serra das Araras como um exemplo de que grandes obras podem e devem avançar em equilíbrio com a natureza. Mais do que mitigar impactos, o projeto assume a preservação ambiental como parte estrutural do empreendimento, reforçando a proteção da biodiversidade e dos corredores ecológicos da Serra das Araras, um patrimônio natural do Sul Fluminense.
